Puerto y Dársena Interior

Puerto y Dársena Interior

Torrevieja ha estado ligada desde su origen a la sal y al mar. Su puerto, sin ninguna duda, es el nexo entre esos dos elementos esenciales para la ciudad, que enraízan en sus gentes, su historia y economía, su devenir y su realidad, su pasado, presente y futuro, su patrimonio y valores culturales. Hay documentos de la explotación salinera en Torrevieja datados en 1321. La tradición y los vínculos que la población ha mantenido con la industria salinera se basan no sólo en lo que para la población supuso largo tiempo como principal fuente de ingresos, sino también en cuanto a su origen se refiere. Pese al radical giro dado en la economía de Torrevieja, con el auge del turismo, la construcción y los servicios, el conjunto de las instalaciones de las Salinas y sus instalaciones asociadas mantiene atractivos especiales.

El caso de la ciudad de Torrevieja y su puerto es paradigmático. La estrecha conexión entre puerto-ciudad desde el inicio de sus respectivas historias, las transformaciones y actuaciones habidas a lo largo del tiempo, la presencia compartida de sus gentes, la conformación de unas bases de desarrollo económico y social comunes… son muestra de la unión y relación entre puerto y ciudad de Torrevieja. Pero, además, muchas de las oportunidades han sido compartidas, muchas de las instalaciones, desde las más históricas, culturales y patrimoniales hasta las más recientes son soporte de la actividad turística y vital de la ciudad y sus ciudadanos.

Así pues, el monográfico de “Puerto y Dársena Interior” realiza un detallado análisis de la evolución histórica del puerto, las Eras de la Sal como conjunto monumental único, la flota de Torrevieja y la construcción y comercio marítimo, la comercialización de la sal, la pesca, las infraestructuras pesqueras (la Cofradía de Pescadores), la náutica de recreo y deportiva y los usos actuales del puerto.

A la vista de los análisis y las conclusiones del diagnóstico se enuncian a continuación los retos y claves para el futuro que se consideran que deben abordarse respecto a dos ejes de intervención:

  • La situación actual del puerto: existen áreas, instalaciones, y equipamientos que precisan bien una nueva ordenación, bien acciones de adecuación, mejora y modernización, o bien de la organización de actividades que establezcan nuevas dinámicas.
  • El puerto y su relación con la ciudad: aumentándola tanto físicamente -resolviendo problemas de permeabilidad, de conexión y de aprovechamiento mutuo-, como con estrategias, planes, proyectos y acciones que configuren un nuevo marco conceptual basado en la esencia de la ciudad, la sal y la mar.

Así pues, los retos y claves a atender y dar solución en el puerto giran en torno a cuatro grandes líneas de intervención, que son:

1. ERAS DE LA SAL. Identidad, cultura e historia.

El conjunto histórico y monumental de las Eras de la Sal es el nexo que permite relacionar identidad, cultura e historia de Torrevieja. Pone de manifiesto la relación de Torrevieja con el mar y las salinas y su explotación, así como con la navegación, las habaneras, la construcción de embarcaciones, la cartografía histórica, la construcción del puerto y sus orígenes. Es, por tanto, el elemento conductor de todo el discurso básico cultural e identitario y de todas sus componentes para Torrevieja.

2. PESCA TORREVIEJA. Modernización. Espacio turístico y gastronómico.

El tráfico y la actividad pesquera es importante en el puerto de Torrevieja. Esta actividad, tal y como se recoge en distintas estadísticas, es estacionaria y su volumen general está supeditado a las diferentes políticas internacionales en materia de pesca. Es cierto que la actividad ha decrecido si se compara con la registrada hace décadas, pero en estos últimos años cabe señalar que se mantiene una flota de cierta importancia, tanto en número de embarcaciones como en su tonelaje, y las capturas registran cifras de cierta estabilidad. Por otra parte, el tipo de pesca tradicional practicado en el puerto de Torrevieja constituye cada vez más un activo turístico muy típico de los puertos mediterráneos

3. ESPACIOS PORTUARIOS, CIUDAD y PLAYA. Solución de déficits.

Existen numerosos problemas de espacios pendientes de acondicionamiento en el puerto, así como la falta de permeabilidad entre puerto y ciudad. De esta manera, es necesario proceder a la reordenación del conjunto de áreas destinadas al paseo, zona ferial, aparcamiento y viario de acceso a la zona pesquera en el puerto, así como dar un uso específico a la nueva dársena.

4. NUEVAS ACTIVIDADES TURÍSTICAS. Desarrollo de iniciativas.

Es necesario afrontar los problemas de estacionalidad del turismo y los déficits de productos turísticos alternativos y de oferta cultural y ocio durante el año en Torrevieja. Para ello se propone la puesta en marcha de nuevas actividades turísticas ligadas al mar, la navegación, la pesca y las salinas. Para ello resulta necesario apoyar iniciativas y facilitar que el puerto reúna las infraestructuras precisas y las condiciones que permitan la prestación de las actividades ligadas a dichas iniciativas.

Monográfico elaborado por Vicent Esteban Chapapría

6 respuestas a «Puerto y Dársena Interior»

  1. Hay un centro de la interpretación de la industria salinera que lleva varios años cerrado y abandonado por parte de las instituciones .

    1. Buenos días Andrés,

      Gracias por tu interés. Hemos realizado un inventario de los recursos turísticos, en el cual está el Centro de Interpretación de la Industria Salinera. Somos conscientes que está cerrado, y debido a la importancia que tiene la sal para Torrevieja, propondremos como actuación la apertura de este espacio.

      Por otra parte, estamos realizando una encuesta para conocer la opinión de residentes, personas con segunda residencia y visitantes. Si no has participado, nos gustaría conocer tu opinión. Encontrarás el enlace en la pestaña de Participación Ciudadana de la web.

      Gracias de nuevo por tu interés. Recibe un cordial saludo.

  2. Enhorabuena y gracias por esta iniciativa. Estoy de acuerdo con las propuestas aquí planteados. Es necesario acondicionar el espacio de la dársena portuaria, convertirlo en un lugar atractivo para los ciudadanos, un espacio con zonas verdes, de esparcimiento y paseo. Esto tendría un gran atractivo para residentes y turistas, que podría animar el consumo en restaurantes y tiendas del centro. En mi opinión, lo más adecuado sería convertir el párking actual en uno subterráneo. De esta manera se ganaría superficie para el disfrute de los ciudadanos y se contribuiría a solventar una de las grandes deficiencias de Torrevieja, la falta de aparcamiento.

  3. En cuanto a las Eras de la Sal, es necesario que, al menos, haya algún panel informativo sobre el monumento. Esto es aplicable a otros monumentos o lugares de interés como: canal y puente Acequión, antigua fábrica del hielo, Casino, refugios de la Guerra Civil de la plaza de la Constitución, entre otros. Se podría realizar una ruta guiada por algunos de los puntos de interés. En algunos municipios se ofrecen rutas teatralizadas y suelen tener buena acogida.

    1. Buenos días María Luisa,

      Gracias por tu comentario. Se ha realizado un inventario de recursos donde se ha analizado la adecuación al uso turístico, la señalética, comentarios de usuarios, etc. Por nuestra parte, consideramos que es necesario potenciar los recursos culturales que posee el municipio. De este modo, se están diseñando actuaciones ligadas a las sugerencias que nos comentas. Así pues, incorporaremos tus valoraciones. Gracias.

Responder a Sandra Navarro Ruiz Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *